Meestgestelde vragen (FAQ)

Openingstijden klantenservice

Onze openingstijden van de klantenservice zijn:

Maandag          09:30    - 16:30 
Dinsdag            09:30   -  16:30
Woensdag        09:30   -  16:30
Donderdag       09:30   -  16:30
Vrijdag              09:30   -  16:30
Zaterdag.         09:30   -  16:30
Zondag.           Gesloten 

U kunt ons bereiken op: 085 - 303 33 45. 

Openingstijden winkels

Op zoek naar de openingstijden van onze winkels? Deze kunt u hier vinden. Wij helpen u graag in één van onze winkels bij u in de buurt.

Hoeveel lucht moet er in de banden van mijn scooter?

We krijgen regelmatig de vraag hoeveel lucht er in de banden van de scooter moet. Het is in ieder geval altijd belangrijk om niet met té zachte of té harde banden te gaan rijden. Ten eerste is het namelijk een stuk zuiniger rijden met middelharde banden, ten tweede slijten de banden minder snel en tot slot kan het gevaarlijke situaties voorkomen.

In de voorbanden adviseren we minimaal 2.1 bar lucht en aan de achterzijde tussen de 2.5 bar en 2.9 bar!

Welke olie moet ik gebruiken?

Het is belangrijk om tijdig de olie van je scooter te verversen, om slijtage minimaal te houden én te zorgen voor een langere levensduur van de scooter. Een goede kwaliteit scooterolie is erg belangrijk om koolaanslag te voorkomen. Deze koolaanslag komt terecht in het motorblok, cilinder en/of de uitlaat. Bij een kwalitatief lage kwaliteit olie komt er veel meer koolaanslag vrij, waardoor de levensduur van uw scooter erg beperkt wordt. Daarnaast draagt koolaanslag bij aan een verhoogde kans op slecht starten, op stationair uitval en hoger brandstofverbruik van de scooter. Een kwalitatief betere scooter olie verbrandt beter en laat minder resten achter.

Bij de 4takt scooters van La Souris wordt 10W40 half synthetische olie voorgeschreven. Deze kun je uiteraard hier op onze site vinden. Weet je niet zeker wat voor olie er in jouw scooter moet? Neem dan even contact met ons op voor meer informatie.

Oliepeilen van een 4-takt scooter: Waarom en hoe werkt het?

4-takt scooters hebben een smering van het motorblok door middel van olie dat rechtstreeks in het motorblok wordt gedaan, hierdoor is er enkel Euro 98 Ongelood Benzine (E5) nodig bij het tanken van de scooter. Je dient wel altijd het oliepeil van je scooter te controleren, omdat een 4-takt motor altijd een beetje olie zal verbruiken.

Hoe ouder een scooter is, hoe hoger dit verbruik zal zijn, omdat de olie tijdens het op en neer gaan van de cilinder, tussen de cilinderwand en de cilinder kruipt en zo verbrandt wordt. Het motorblok heeft altijd olie nodig om smering van o.a. de krukas, lagers etc., te garanderen. Wanneer de olie in een motorblok op is, wordt het metaal niet gesmeerd en schuurt deze dus op elkaar terwijl het droog is, waarna metaal warm wordt en beschadigd. Hierdoor beschadig je dus je motorblok en loop je ook het risico op een “vastloper”, wat inhoudt dat de zuiger niet of nauwelijks meer kan bewegen in de cilinder.

Om de olie te peilen draai je de peilstok bij het motorblok eerst eruit, maak deze schoon met een doek en dip deze vervolgens terug (niet terug erin draaien, maar enkel dippen). Vervolgens zie je op de peilstok tot welke hoogte de olie op het platte gedeelte van het stokje zit. Als de olie te laag is kun je met kleine hoeveelheden olie het motorblok bijvullen. Let op dat je er niet te veel olie in gooit, peil tussendoor om te zien hoeveel er nog bij moet. Vergeet vervolgens niet om de peilstok terug in het motorblok te draaien, aangezien deze het blok weer afdicht.